Mis vahe on käigukastil ja reduktoril?

Sissejuhatus:

Kas käigukast on kiiruse reduktor? Mis vahe on käigukastil ja reduktoril? Elektromehaanilised tooted tekitavad inimestes sageli väga abstraktse tunde ja paljud inimesed, kes lihtsalt elektromehaanikatööstusega kokku puutuvad, arvavad hämmeldunult, et kontseptsioonist on raske aru saada. Käigukastid ja reduktorid on üksteisega tihedalt seotud ning reduktorite hulka kuuluvad käigukastid, mis eksisteerivad reduktorite mehhanismidena. Tööstuslikke käike on toodetud 20 aastat. Lubage Konic käigukastil teile öelda käigukastide ja reduktorite erinevus.

Mis on reduktor?

Reduktori täisnimi on areduktormootor, mis on mootori ja käigukasti komplekt. Tuntud ka kui mootori reduktor kõik-ühes masin, on peamine ülekandekonstruktsioon ülekandemootori (tuntud ka kui mootor) ja käigukasti kombinatsioon reduktorist (reduktoriseade). Sellel on järgmised funktsioonid:ühendus, ülekanne, aeglustus ja tõstemoment(kandevõime).

Reduktori tüüp

Tavaliselt on levinud reduktorite tüübid käigukasti reduktor, planetaarne reduktor, alalisvoolu reduktor, harjaga alalisvoolu reduktor, harjadeta alalisvoolu reduktor, õõneskupliga reduktor, astmeline reduktor, servo reduktor, RV reduktor, harmooniline reduktor, vahelduvvoolu reduktor, silindriline reduktor jne.

• Käigukasti ajamiastmete arvu järgi. Jaotatudüheastmeline reduktor, mitmeastmeline reduktor.
• Vastavalt hammasratta materjali tüübile. Jaotatudplastist reduktor, planetaarne reduktorjne.
• Ajami tüübi järgi. Jaotatudhammasreduktorid, ussikäigu reduktorid ja planetaarkäigu reduktorid.
• Hammasrataste kuju järgi. Jaotatudsilindrilised reduktorid, kaldhammastega reduktorid ja kaldhammastega silindrilised reduktorid.
• Ajami paigutuse järgi saab selle jagada edasivoltimata, jagatud ja koaksiaalsed reduktorid.

Erinevat tüüpi reduktorite esiletõstetud

Usskäigu reduktor

Usskäigu reduktori peamised omadused on see, et sellel ontagurpidi iselukustuv funktsioon, võib olla suurem reduktsioonisuhe, sisend- ja väljundvõllid ei ole samal teljel ega samas tasapinnas, kuid see on üldiselt suurema suurusega, mitte kõrge sõiduefektiivsuse ja mitte suure täpsusega.

Harmooniline reduktor

Harmoonilise reduktori harmooniline ajam, mis kasutabPainduvate komponentide kontrollitud elastne deformatsioon liikumise ja jõu edastamiseks, mis ei ole suur ja millel on suur täpsus, kuid puudusteks on painduva ratta piiratud eluiga, mitte löögikindlus, halb jäikus võrreldes metallosadega ja sisendkiirus ei tohi olla liiga kõrge.

Planetaarne reduktor

Planetaarkäigukastidel on eelised, näitekskompaktne struktuur, väike tagasivoolukliir, kõrge täpsus, hea ajam, väike energiatarve, lai aeglustusvahemik, suur väljundmoment, pikk kasutusigaja nimiväljundmomenti saab muuta väga suureks.

Käigukasti reduktor

Koosväike maht, suur ülekandemoment, hea ajam, väike energiatarve, suurepärane jõudlusModulaarsel kombinatsioonsüsteemil põhinev reduktor, mis pakub äärmiselt suurt hulka mootorikombinatsioone, paigaldusvorme ja konstruktsioonilahendusi. Hea sõiduomadustega, et see vastaks erinevatele töötingimustele ja parandaks elektromehaanilist integratsiooni jne.

Alalisvoolu reduktor

Alalisvoolu reduktori omadusedväike võnkumine, madal müratase, suur energiasäästlikkusUut tüüpi tihendusseade, hea kaitsevõime. Tugev kohanemisvõime keskkonnaga. Võib pidevalt töötada karmis keskkonnas, kus esineb korrosiooni, niiskust jne.

Astmeline reduktor

See sisaldabsuure täpsusega avatud ahelaga positsioneerimisfunktsioon, staatiline lukustusfunktsioon, lihtne juhtimine, pikk eluiga, kõrge töökindlusjne.

Õõnes tassi reduktor

See omadusEnergiasäästlikud omadused: suurepärane energia muundamise efektiivsus, kiire käivitamine ja pidurdamine, kiire reageerimineSoovituslikus kiirusevahemikus. Kiirust saab hõlpsalt ja tundlikult reguleerida. Lohistamisomadused: usaldusväärne tööstabiilsus, väike kiiruse kõikumine.

Mis on käigukast?

Käigukast, mida sageli nimetatakse reduktoriks, koosneb erineva suurusega käigukastide komplektidest. Käigukastid jagunevadplanetaarkäigukastid, silindrilised käigukastid, kaldkäigukastid, paralleelkäigukastid, kaldkäigukastid, usskäigukastid, vastavalt kasutusele ja käigukasti konstruktsioonile.

See jagunes kaplastist käigukastid ja metallist käigukastidmaterjali järgi. Näiteks planetaarkäigukastid, mida kasutatakse tänutäpsus, pikk eluiga, väike suurus, ülekande efektiivsus, lai reduktsiooniulatusPlanetaarsete käigukastide struktuur koosneb planetaarratastest, päikeseratastest. Planetaarkäigukasti struktuur koosneb planetaarrattast, päikeserattast, sisemisest hammasrattast, veovõllist, tihendist ja käigukasti komplektist.

Mis on reduktorkäigukast ja reduktorite tüübid? Meid tutvustati eelmises artiklis. Huvilised lugejad saavad sellest artiklist teada, mis on reduktorkäigukast? Kuidas valida sobiv reduktor?

Käigukasti ja reduktori erinevus

Üldiselt ei ole käigukasti ja reduktori vahel vahet. Mõlemad on seotud sama asjaga. Tegelikkuses ei ole nad täiesti samad, sest käigukast on paigaldatud koos mootori reduktoriga, tuntud ka kui reduktormootor, mida võib nimetada ka a-ks.kolm ühes vähenduses... näiteks mootori, reduktori ja piduri sisaldamine ... aga üldiselt on käigukast ja reduktor sünonüümid. Reduktor klassifitseeritakse kuikäigukasti reduktor, ussikäigu reduktor ja planetaarkäigu reduktor.

Käigukastid jagunevadreduktorkäigukastid, kiirust suurendavad käigukastid ja muutuva kiirusega käigukastidKiiruse reduktor on üks reduktorkäigukastidest. Kuid reduktor peaks sisaldama ka mitte-käigukastiga reduktorit. Niikaua kui see suudab saavutada aeglustusefekti. Ei saa kasutada kiiruse vähendamise ajami jaoks kasutatavaid käigukasti ajamit, ketirattaid ega rihmarattaid. Sellisel juhul ei saa reduktor olla käigukastiga täielikult samaväärne. Ja kuna käigukasti efektiivsus on suurem kui teistel ülekandemeetoditel. Ja ülekandearv on täpne. Seega kasutatakse enamasti reduktori valmistamiseks käigukasti ajamit. Seega on tavaks sageli käsitleda reduktorit ja käigukasti kui üht asja.

Kokkuvõte

Kokkuvõttes reduktor, kuna see on mootorile paigaldatud reduktor. Käigukast enamasti kasutatakse reduktori valmistamiseks hammasratta ajami viisi. Seega on tavaks sageli töödeldareduktor, käigukast ja käigukast kui üks asiKui tegelikus rakenduses pole erinõudeid, on erinevusi vaid vähesel määral. Näiteks liftis sõidu ajal kasutatav kiiruse reduktor, autos kasutatav käigukast jne.